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            >企业管理>企业公告

            关于拟推荐申报2019年度四川省科技进步奖项目的公示

            来源:本网站?? 作者:科技发展部 ??时间:2019-05-17 ??浏览次数: ??【字体:

            即日起对申报2019年度四川省科技进步奖的“中低速磁悬浮轨道工程结构制造与安装关键技术”、“复杂条件下大断面长距离地下顶管通道近接穿越施工技术”、“高速铁路CRTSⅢ型先张无砟轨道板自动化生产技术”、“国家级风景区特长隧道修建成套关键技术”4个项目进行公示,如有异议,请于7个自然日内,以书面形式实名制反映至集团公司科技发展部,逾期不予受理。

            联系人:奚成   联系电话:028-68311057

            电子邮箱:505693123@qq.com

            1. 项目名称:中低速磁悬浮轨道工程结构制造与安装关键技术

              奖项名称:四川省科学技术进步奖

              申报奖项等级:二等及以上

              主要完成单位:中铁二十三局集团有限公司;中铁十一局集团有限公司

              主要完成人员:田宝华谭斌肖红武、唐达坤、黄静张召任继红、张军林、王军

            项目简介:本课题是由中铁二十三局集团有限公司在承建长沙中低速磁浮工程施工中,为提高预制、安装施工质量、功效,节约投入费用而实施的课题研究。股份公司2014年度科技研究开发课题,编号14-B02-1。中低速磁浮轨道梁生产成套技术及设备工装研究方面:研究轨道梁最佳生产工艺和流程,制造相应配套的模具和工艺智能设备;研究一模多用、直曲共用、数字曲线模板的梁体制造技术;尤其从曲线模板方案研究、钢筋骨架预绑胎具研制、模板附着式振动器振动效果研制、模板安装调试和检测方法研究、预应力施工方案研究及实施控制、预应力孔道灌浆工艺研究、混凝土浇注工艺研究、混凝土蒸汽养护温度自动采集研究。中低速磁浮轨道梁安装成套技术及设备工装研究方面:研究轨道梁最佳安装工艺和流程,研发相应配套的设备。主要研究双机抬吊精确对位技术、高压线下和两侧空间制约情况下侧向喂梁横移对位工艺研究、磁浮轨道梁空间三维精调技术研究、轨道梁上空间操作平台。针对中低速磁浮轨道梁具有精度高、线型复杂、曲线曲做等特点,研发了中低速磁浮轨道梁施工技术。本施工技术指导长沙中低速磁浮工程471跨预制轨道梁的预制、安装施工,适用于固定场地集中预制的混凝土结构轨道梁,类似结构形式的铁路或公路用混凝土简支梁。本技术为国内城市轨道交通新型梁型施工积累了成功经验,也为国内后续中低速磁浮轨道梁安装施工提供了可靠的依据和技术指标,对相似类型桥梁安装极具推广意义。

            2. 项目名称:复杂条件下大断面长距离地下顶管通道近接穿越施工技术

            奖项名称:四川省科学技术进步奖

            奖项等级:不限

            主要完成单位:中铁二十三局集团有限公司

            主要完成人员:王春堂、秦玉军、程世奎、刘海彬、黄启龙、吴平旺

            项目简介:本施工技术以南京所街地下通道建设工程为依托,由中铁二十三局集团有限公司、中铁二十三局集团第一工程有限公司联合研发。采用高低频结合的无损探测技术,显著提高对地下结构物及障碍物的探测精度及抗干扰能力;研发出用外掺工业废渣的全方位高压喷射注浆法施工技术,提升了水泥固化土的技术指标,节能环保;开发了“矩形顶管微欠挖”施工技术,有效控制顶管施工引起的下卧隧道和上覆地层变形。以上创新技术对当今城市复杂地下空间环境下的临近既有线顶管施工有很强针对性,总体研究成果达到国际先进水平。

            3. 项目名称:高速铁路CRTSⅢ型先张无砟轨道板自动化生产技术

              奖项名称:四川省科学技术进步奖

              申报奖项等级:二等及以上

              主要完成单位:中铁二十三局集团有限公司

              主要完成人员:林晓波,张长春,徐闯,黎开政,郑红彬,王红亮、艾其开,翟勇

              项目简介:国内CRTSⅢ型轨道板普遍采用固定台座法生产,其占地面积大、机械化程度低、生产效率慢、劳动强度大,已无法更好地适应我国高速铁路快速发展的需要。高质量、高精度轨道板生产成为行业热点。本项目创新性的将先进装备制造、智能控制和新一代信息技术集成于轨道板流水生产线,实现了轨道板机械自动化柔性生产、智能控制。开展高速铁路CRTSⅢ型先张无砟轨道板自动化生产技术研究,取得丰硕成果。由中国铁建股份有限公司组织专家组评审鉴定,该项目“研究成果总体达到国际领先水平”,实现了预应力轨道板生产的“标准化、工厂化、信息化”。获得授权发明专利1件、实用新型专利3件、申请PCT国际专利1件。依托本项目建成了国际上第一条预应力轨道板流水生产线,其产品已在济青高铁、鲁南高铁等高速铁路中成功应用。

            4. 项目名称:国家级风景区特长隧道修建成套关键技术

              奖项名称:四川省科学技术进步奖

              申报奖项等级:不限

              主要完成单位:中铁二十三局集团有限公司,中铁第四勘察设计院集团有限公司

              主要完成人员:袁全祥、李铎、刘府生、刘延龙、奚成、霍莉、周清爽、王怀强、邢中晓、陈幼林

              项目简介:青云山隧道(双洞单线)是新建向莆铁路关键控制性工程,全长22.175km。该隧道穿越国家AAAA级风景区、省级自然保护区,水环保要求极为严格;隧道地质条件复杂,断层破碎带密集,勘察、设计、施工极为困难。

             本项目是以向莆铁路青云山隧道为依托,在勘察设计及施工技术方面取得了一系列创新,主要包括:1、首次应用自主开发的高分辨率遥感三维可视化技术,实现卫星影像、区域地质等多源空间数据有效集成,高精度解译了工程地质岩组、构造和不良地质现象,提高了勘察精度。2、创新性应用连续电导率成像系统的高分辨率大地电磁法技术,解决了长大深埋隐伏构造勘探的世界性难题。3、基于长大深埋隧道洞内水平钻孔的地温测试和长期观测结果,结合综合测井的地温预测数据,提出了地温梯度修正建议值,属国内外首次。4、国内首次创造性的设计了双洞单线超长隧道防灾救援站,体现了“以人为本、防灾救灾”的理念。5、研发了单线隧道纵向风机接力压入与射流风机诱导抽排污浊空气的综合施工通风模式,实现了独头通风长度6744m,较传统通风方式降低了通风排烟时间,提高了施工效率。6、发明了穿越富水断层带的纵向分台阶超前注浆等施工方法,解决了断层带难以实施全断面帷幕注浆加固的技术难题,保证了施工安全。7、研发了气象--水文动态数据采集分析监控技术,有效控制了施工对风景区水环境的影响。8、首次创造性采用“V”字形纵坡斜井,在坡底设置排水支洞,形成“Y”形空间结构的组合式辅助坑道,巧妙实现了斜井自排水,提高了施工效率。

            工程先后获中国建设工程鲁班奖、中国施工企业协会科技一等奖、全国优秀工程勘察一等奖等12项国家及省部级奖项。该超长隧道的成功修建,对我国长大深埋隧道建设具有借鉴作用。

            企业简介
            中国铁建二十三局集团有限公司,隶属于国务院国资委直接监管的世界500强特大型企业、全球最大建筑承包商--中国铁建股份有限...[详细]
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